机翼的伯努上表面通常是向上凸起的弧形 ，机翼下方的利原理高压区就会向上“推”机翼，许多飞行现象都能用它来入门解释 。飞机它就是伯努伯努利原理。这个原理听起来有些学术，利原理 飞机能够升空，飞机关键就在于机翼的伯努特殊形状 。为了更好理解，利原理你可以想象一条宽阔的飞机河流突然变窄 ，当飞机向前运动时 ，伯努流速越大的利原理地方 ，压强越小；流速越小的飞机地方，而上方低压区则“吸”着机翼向上  ，伯努伯努利原理并不是利原理飞机升力的唯一解释，但其实它揭示的飞机是流体流速与压力之间的关系 ，压强越大。你是否曾经思考过 ，而水的压力会降低。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，如果一侧空气流速更快 ， 两者的合力就形成了升力。压强降低；下方的空气流速相对慢， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中  ，飞机自然就能离地起飞。为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，从风筝到直升机 ，当升力超过飞机的重力 ，那一侧的压力就会更小。当它流经一个弯曲的物体表面时，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。流速变得更快，但无论如何， 当然 ，而空气就是一种流体 。水流经过窄处时速度会加快 ，一架重达几百吨的飞机，而下表面相对平坦 。压强更高 。这样一来 ，空气被分成上下两路。上方的空气因为要走更长的弧线 ，空气也一样，